Mercedes-AMG PETRONAS F1 թիմը ժամկետից շուտ նվաճեց 2026 թվականի Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնության Կոնստրուկտորների գավաթը՝ մրցաշրջանի ավարտից երեք փուլ առաջ։ Հեղինակավոր թիմային տիտղոսի ճակատագիրը վճռվեց լեգենդար «Ինտերլագոս» մրցուղում՝ Սան Պաուլուի դրամատիկ ու անձրևոտ Գրան պրիի արդյունքներով: Բրիտանացի Ջորջ Ռասելի չորրորդ և նրա թիմակից Կիմի Անտոնելիի հինգերորդ տեղերը թույլ տվեցին «Արծաթե նետերին» վաստակել 652 միավոր և դառնալ մաթեմատիկորեն անհասանելի մոտակա հետապնդող Ferrari-ի համար:

Այս հաղթանակը նշանավորեց Mercedes-ի պաշտոնական վերադարձը ավտոսպորտի գագաթնակետ հնգամյա ընդմիջումից հետո. թիմը վերջին անգամ Կոնստրուկտորների գավաթը նվաճել էր 2021 թվականին: Գերմանական կոլեկտիվի գերիշխանությունը 2026 թվականին մեծապես կապված է նոր տեխնիկական կանոնակարգին կատարյալ հարմարվելու հետ, որն արմատապես փոխեց աերոդինամիկայի և ուժային տեղակայանքների պահանջները: Թիմի ղեկավար Տոտո Վոլֆը մեծ հպարտություն հայտնեց Բրեկլիի և Բրիքսուորթի բազաների 2500 աշխատակիցների հանդեպ, ովքեր ծանր ժամանակաշրջանից հետո կարողացան թիմին վերադարձնել առաջատար դիրքեր:

Հաջողության հիմնական գործոնը դարձավ մալայզիական PETRONAS նավթագազային հսկայի հետ երկարամյա տեխնոլոգիական գործընկերությունը: 2026 թվականին Ֆորմուլա 1-ի անցումը 100% կայուն էկոլոգիական վառելիքին պահանջում էր հսկայական գիտահետազոտական աշխատանք, և PETRONAS-ի ինժեներները ստեղծեցին նորարարական բաղադրություն, որն ապահովեց Mercedes-ի ուժային տեղակայման հզորության և արդյունավետության կատարյալ հավասարակշռությունը: Հենց երկարամյա տեխնոլոգիական գործընկերոջ առաջատար քսանյութերն ու բացառիկ վառելիքն էին, որոնք թույլ տվեցին W17 բոլիդին ֆենոմենալ արդյունավետություն ցուցադրել ողջ առաջնության ընթացքում և Mercedes-ին բերեցին «ոսկե դուբլ»՝ Կիմի Անտոնելիի չեմպիոնության հետ մեկտեղ: